Portál Zlínského kraje

Rozvoj dopravní infrastruktury a především silniční sítě je jednou z hlavních priorit Zlínského kraje. Vzhledem k neexistenci kvalitního dopravního napojení kraje na síť dálnic a rychlostních komunikací, se soustřeďuje pozornost představitelů kraje k trvalé snaze o prosazení požadavků v oblasti rozvoje nadřazené silniční sítě a zlepšení možnosti dopravního napojení kraje, které umožní zvýšení atraktivity kraje pro investory a tím zlepšení ekonomické situace v oblasti.

a) Základním rozvojovým dokumentem Zlínského kraje v oblasti dopravy je Generel dopravy Zlínského kraje. Generel dopravy byl schválen Zastupitelstvem Zlínského kraje dne 23.6.2004 jako výchozí a závazný dokument při pořizování územně plánovací dokumentace a územně plánovacích podkladů na území Zlínského kraje. Stanovuje hlavní priority rozvoje všech druhů dopravy – tj. silniční, železniční, letecké, vodní a cyklistické.

b) Koncepce rozvoje cyklodopravy na území Zlínského kraje je zpracovaný materiál, navazující na Generel dopravy Zlínského kraje, který doplňuje a podrobně rozvádí problematiku cyklistické dopravy na území kraje. Koncepce se skládá ze dvou základních částí:

- část analytická

- část návrhová

a je doplněna o pasport cyklistických tras na území kraje a řadu mapových příloh.

c) Rozvoj kolejové dopravy ve Zlínském kraji je navazujícím dokumentem v oblasti železniční dopravy. Řeší možnosti rozvoje železniční sítě v kraji a podrobně se zabývá rovněž možnostmi dostavby tzv. „Baťovy železnice“ mezi Vizovicemi a Valašskou Polankou. Je tvořen třemi etapami:

- Inventarizace a vyhodnocení současného stavu kolejové dopravy

- Návrh koncepce a strategie

- Studie proveditelnosti – Dostavba železniční trati Vizovice – Valašská Polanka, zkapacitnění železniční trati Vizovice – Otrokovice.